原创 全新传祺GS4“年轻化”为何被关注？
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全新传祺GS4上市，为即将到来的广州车展打响了第一枪。
撰文/颜光明
全新传祺GS4上市，为即将到来的广州车展打响了第一枪。这也是作为地产车的优势，展示东道主风采和气派的机会。人们有理由相信，这款车的上市，不仅给广汽集团争了光，也是对市场严峻形势的态度，可以响亮地回答：市场有寒冬，但汽车没有冬天。
11月15日的广州小蛮腰属于第二代传祺GS4。以高颜值、高性能、高品质、高智能、高性价比的“五高”姿态迎来高光时刻。有人说这又是“爆款”，也有人说这是自主品牌的“爆红”，或是看作广汽技术实力的一次“爆发”，等等。不论怎么说，传祺GS4从国民SUV到神车，以及到今天的“爆发”，看来不是简单的产品升级，或是对市场的撬动，而是一种态度和应变能力的体现。这些信息又传递了什么？
11月15日的广州小蛮腰属于第二代传祺GS4。
“神车”背后的奥秘
传祺GS4在问世前，SUV 市场泛滥成灾，尤其是紧奏型SUV更是多如蝼蚁，到了凡是新车都在跟风的地步，此风之烈，甚至刮到了国外，不少大牌汽车也在向中国市场献媚。在这样的背景下，传祺GS 4 为何在问世之后还能脱颖而出，让人眼睛一亮，仅四年左右，销量过百万辆，不仅令人刮目相看，而且风头盖过了合资品牌，大长了自主品牌的志气，使广汽挺直了腰杆。人们不禁要问，这是什么神功？
汽车行业曾流行过这样一个比喻：即9个馒头吃不饱，一个馒头就能吃饱的话题。也就是说，没有基础难能成功。如果说传祺在自主品牌上所下的功夫是9个馒头的话，那么，GS4就是1个馒头就能吃饱的现象。说得具体一点，这就是合资经验反哺自主品牌到了一个爆发点。值得关注的是，广汽在很短的时间内就从汽车合资中学到了“真经”，并转化为制造的体系能力，研发的自主能力，管理和营销的创新能力。这一系列的变化如同“核裂变”为“大广汽”构建奠定了扎实的基础。
可以说，广汽自主品牌的后来居上是得益于“洋为中用”最为成功的案例之一。
畅销背后的动力
有人把GS4 畅销归之于性价比高，迎合了年轻族群的诉求。从消费的角度看，这都是当下汽车市场所追逐的卖点，消费者最关注的驱动力。但有一点是不争的事实，那就是GS4出身名门（技术来源），有贵族血统（欧美日基因），瞒不过懂车人的眼睛，试驾体验足以表明，这是出自集国际汽车大师之笔的车。尽管厂家介绍甚少，但消费者都明白，买此车不会吃亏，物超所值，而且有面子，时尚有范儿。
民调显示，GS4车主都很年轻，并非首次购车，不少还是从合资品牌“转会”而来，他们的消费理念业已成熟，对生活有要求，很关注品质和品牌内涵。这在同类车型中并不多见，说明GS4摆脱了自主品牌不自信的纠结，符合年轻族群的自主意识和审美需求，踏上了时代潮流，具有新锐和先锋的特质。用GS4车主的话说，“我们崇洋但不迷外”。不少测评表明，GS4一点都不逊色合资品牌。因为有硬核，又有颜值。
外界关注到，全新GS4上市的震撼远不止是“肌肉”显示，也不仅仅是价格碾压，而是文化力的彰显，认知力的提升。
从“智趣”到“数自力”
如果说全新GS4是采用全新GPMA平台打造的一款新车（在造型、尺寸、配置等方面进行了大幅调整）的话，那么，还不如说是重新定义了SUV，即从“智趣生活”挖掘出“数自力”这一全新概念，精准描述了当下科技生活理念的消费诉求。这就意味着汽车竞争已经从单纯的性价比竞争，跨越了品牌竞争，直接进入了一种新的文化形态——“全新生活之力”的竞争。
“智趣生活”背后有一批国际化的汽车大师在操盘。
2019年11月17日于江浦公寓